Поход: загадки Першинского карьера

Карта достопримечательностей Режевского района

 

Материал представляет турфирма «Малыш и Карлсон»

Протяженность 8 километров

Экскурсии по Режу и Режевскому району. В Першинском карьере
Экскурсии по Режу и Режевскому району. В Першинском карьере: с него началась история никелевой промышленности в Реже

Среди першинских выработок наиболее известны те, что в 1930-е годы использовались для добычи никелевых руд. Самая примечательная – за разрушенным Никельским мостом на Реже (от него сохранились лишь старые ряжи), укрепленная лежнями дорога к которому проходит мимо першинского кладбища.

Ряжа на реке Реж от старого никельского моста
Ряжа от старого Никельского моста на реке Реж в районе Першино
История Режа. Рудник, предположительно в районе Першино, Режевского завода. Фото начала XX века
История Режа. Рудник, предположительно в районе Першино, Режевского завода. Фото начала XX века

До революции здесь велась добыча железной руды, в начале XX века были открыты никелевые руды. Одновременно с обустройством и запуском плавильной печи на базе домны старого Режевского завода, начались и работы на Голендухинском руднике (так называли наш Першинский карьер). Добыча руды велась дедовским способом, вручную, с помощью лопаты и кайла. Порода и руда из карьеров первоначально поднималась в самоопрокидывающихся тележках, которые тащили лошади.

История Режа. Добыча никелевой руды на Голендухинском руднике (Першинском карьере) во второй половине 1930-х годов
История Режа. Добыча никелевой руды на Голендухинском руднике (Першинском карьере) во второй половине 1930-х годов
1936 год: выпускники водительских курсов
1936 год: выпускники водительских курсов, первые в Реже водители. Они иначали возить руду с Голендухинского рудника на никельзавод

Позднее породу с рудой начали поднимать в шахтных вагонетках, которые тянулись по деревянной эстакаде с помощью лебедки с приводом от дизельного двигателя. Наверху руду выгружали в деревянные бортовые кузова автомобилей ЗИС-5, самых первых автомобилей в Реже. Эти автомобили перевозили руду на рудный двор плавильного цеха. Осуществляли перевозку самые первые в Реже водители, которые весной1936 года закончили в Свердловске специальные курсы.

Доменный корпус Режевского завода
Доменный корпус старого Режевского завода в середине 1930-х годов был перестроен под плавильный цех РНЗ. Стена первого этажа в центре сохранилась до наших дней, став частью плавильного цеха Режского никельзавода. Фото 1930-х годов с северной стороны
Плавильный цех Режского никельзавода
Плавильный цех Режского никельзавода в начале его истории. Фото с восточной стороны

Першинский карьер частично заполнен водой, его диаметр метров 100, глубина более 30 метров с пологим склоном для подъема породы и площадкой для ее выгрузки, сегодня там оборудовано место для отдыха.

В Першинском карьере: лестничный спуск
Спуск в Першинский карьер по старому желобу для подъема пустой породы и руды
На отвалах старого Першинского карьера
На отвалах старого Першинского карьера

Дорога к карьеру от села 4 километра: переходим по сельскому мосту на противоположный правый берег реки Реж, поднимаемся на скалы и идем дорогой по вершине Першинских скал вдоль берега реки (очень красивые картины подарит этот участок пути), далее опушкой леса и снова в лес.

На экскурсии по Першинским скалам с турфирмой "Малыш и Карлсон"
Экскурсии по Режу и Режевскому району. На одной из обзорных площадок на Першинских скалах
На экскурсии по Першинским скалам с турфирмой "Малыш и Карлсон"
На экскурсии по Першинским скалам с турфирмой «Малыш и Карлсон»

На втором километре в лесу встретится много закопушек, на третьем – 2 крупные копи, на единственной большой развилке выбираем левую дорогу, которая приведет нас к двум никелевым карьерам: первый, слева – сухой (рядом с ним вершина полузаросшей скалы, с которой открываются неплохие виды на реку Реж), через несколько десятков метров – наш, с водой. Рядом с карьером оборудованное место для отдыха. Поблизости огромное количество закопушек, слегка жутковатое место с хорошим запалом для исследователя.

Старая геодезическая вышка в районе дороги на Першинский карьер
Старая геодезическая вышка в районе дороги на Першинский карьер
Достопримечательности Режа. Першинский карьер (Голендухинский рудник)
Достопримечательности Режа. Першинский карьер (Голендухинский рудник)

К карьеру можно добраться с 93 километра Алапаевской трассы: почти сразу у дороги один за другим несколько старинных железорудных карьеров, сетка лесных дорог, можно сбиться с пути. От нашего карьера к реке ведет дорога, метров 300, у реки она положена на высокую насыпь (рядом небольшой карьер, где добывался камень для укрепления этой насыпи). На реке остатки Никельского моста.

На стоянке у Першинского карьера
Экскурсии по Режу и Режевскому району. На стоянке у Першинского карьера