Реж: рекорды и достижения

В 2002 году вышла книга издательства турфирмы «Малыш и Карлсон» «Город Реж: рекорды и достижения». Приводим на настоящей странице выдержки из книги. Познакомиться с книгой Вы можете, обратившись в библиотеки города и района.

ГЕОГРАФИЯ

1 Самая высокая точка Режевского района расположена на крайнем западе в междуречье рек Талица (не путать с ручьем Талица, протекающим на территории города Режа) и Семянка. Ее высота составляет 296 метров над уровнем моря.

2 Минимальная высота в Режевском районе — 125 метров над уровнем моря — расположена на востоке района (урез воды в реке Реж).

3 Сохаревская пещера самая крупная на территории Режевского района. Она расположена на правом берегу Реж в скальном образовании, что в ста метрах от берега реки, в нескольких сотнях метрах от деревни Сохарево, ниже по течению реки.

4 Река Реж является главной водной артерией Режевского района. Общая площадь ее бассейна 4350 квадратных километров. Длина с рекой Аять, являющейся истоком реки Реж, — почти 250 километров. По своей длине среди 18404 рек Свердловской области Реж занимает 15 место.

5 Главной достопримечательностью реки Реж являются прибрежные скалы, на территории Режевского района их насчитывается около 40, наиболее известны скала Ежик у Колташей, Шайтан камень у Октябрьского, Пять братьев и Белый камень в черте города Реж, Першинские скалы, скала Смерти в районе села Глинского, скала Боруха в районе деревни Жуково.

6 На крайнем севере протекает самая крупная река Режевского района — Нейва. Ее протяженность в пределах района 4 километра, ширина достигает 80 метров, глубина до 3 метров. Река Нейва, сливаясь с Режом образует самый крупный приток реки Туры — Ницу.

7 Самое большое озеро Режевского района — озеро Костоусовское, расположено в 4 километрах южнее села Костоусово. Площадь его зеркала 1,12 квадратных километров.

8 Болото Боковое — самое большое болото Режевского района, оно занимает 10.16 квадратных километров. Боковое относится к памятникам природы.

9 Рекордный температурный минимум в Режевском районе отмечен в декабре 1978 года: — 49 градусов по Цельсию, максимум — в июле 1971 года: + 37.

10 Необычайно поздний сильный снегопад произошел 6 июня 1995 года.

11 Небывало крупный град, величиной с небольшое куриное яйцо, был зафиксирован в нашем районе 2 августа 1952 года.

12 Самый крупный зверь, обитающий в нашем районе, — лось. Взрослые самцы могут иметь в длину до 300 сантиметров, высоту в холке до 235 сантиметров и массу до 580 килограмм. В 2000 году численность на территории района составила 132 головы.

13 Бурый медведь — самый крупный хищник среди животных Режевского района.

14 Грачи — первые прилетные птицы нашего края. Средняя дата их прилета — 25 марта, они на несколько дней опережают скворцов, которые прилетают к нам 6 апреля.

15 Журавль самая крупная птица на территории Режевского района, среди промысловых самой большой птицей считается глухарь.

16 Самая крупная рыба, выловленная в Режевском районе до 2000 года была поймана в Арамашевском пруду в 1987 году. Это был карп весом 12,4 килограмм.

17 Из общего количества выловленной рыбы в реках нашего района первое место принадлежит карасю — примерно 70 процентов.

18 Сосна самое распространенное дерево на территории Режевского района. Среди лиственных пород наиболее многочисленны березовые леса и осинники.

19 Самое редкое дерево — дуб, всего несколько экземпляров на улицах города Режа.

20 По территории Режевского района проходит всемирно известная Самоцветная полоса Урала, с которой началась минералогическая история России.

21 Среди режевских самоцветов наиболее знаменитым считается липовский турмалин, а также топазы и аметисты.

22 Среди режевских цветных камней самый знаменитый шайтанский переливт, камень считается минералогическим символом режевской земли.

23 Самым известным не только на режевской земле, но и на всем Урале горщиком, специалистом по добыче дорогих камней, является житель деревни Колташи Данила Зверев, герой бажовского сказа «Далевое глядельце», прообраз главного на Урале литературного персонажа Данилы Мастера.

АРХИТЕКТУРА 

1 Наиболее старое здание Режа, выполняло роль заводоуправления  Режевского чугуноплавильного и железоделательного завода, позднее — первого заводоуправления Режевского механического завода, литейного цеха РМЗ, его постройка относится а концу 18 столетия. Ныне в руини зированном состоянии на территории бывшего РМЗ.

2 Самое старое монументальное здание Режевского района — Крестовоздвиженская церковь в селе Леневском, строение датируется 1811 годом, то есть выполнено еще до войны с Наполеоном. Выполнено в смешанном стиле, в его облике сочетаются черты классицизма и барокко. Элементы барокко для Режевского района в этом случае уникальны!

3 Самое старое монументальное здание Режа — Господский дом, поставленный в 1840-годы, лучшее здание периода классицизма в Реже. Вероятно, первое в городе 2-этажное здание.

4 Лучший представитель классицизма в Режевском районе — здание Крестовоздвиженской церкви в селе Липовском, построено в 1830-е годы.

5 Лучшие представители эклектичного стиля в Реже — школа №1 и здание Нагорного Иоанно-Предтеченского храма на Орловой горе.

6 Лучший представитель стиля эклектики в Режевском районе — Фроло-Лаврская церковь в Клевакино.

7 Лучший представитель стиля эклектики в гражданском домостроении Режа — дом Ушакова по улице Свердлова, 6.

8 Первый в Реже капитальный дом в стиле советского классицизма — 2-этажный дом по улице Калинина, 16, был построен в 1945 году.

9 Наиболее примечательное в Реже здание в стиле советского классицизма — здание Центра культуры и искусств (бывший Дом культуры РМЗ).

10 Портик здания Администрации РГО обладает наибольшим в Реже количеством колонн — 6.

11 Первое в Реже 3-этажное здание построено в 1958 году, это дом по улице Калинина, 24 в микрорайоне Быстринский.

12 Первое в Реже 4-этажное здание построено на Гавани в 1964 году, это дом № 5 по улице Космонавтов.

13 Первое 5-этажное здание в Реже построено в 1967 году, это дом № 20 по улице Ленина (ныне первый этаж его занимает стоматологическая поликлиника). В этом же году появляются две первые пятиэтажки на Гавани: «дом-клюшка» (Космонавтов, 1) и дом № 19 по улице Чапаева.

14 В 1974 году был построен Дворец культуры «Горизонт», первый в Реже дворец.

15 Единственное в советскую эпоху здание, которое возводилось не по типовому, а индивидуальному проекту — Дворец культуры «Металлург», в 1982 году дворец был построен.

16 Единственное в Реже 9-этажное здание было построено в 1987 году, это дом по улице Ленина, 70/1.

17 Самое высокое в Реже сооружение — труба Режского никелевого завода высотой 120 метров.

ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ

1 Самый первый в Реже вид транспорта — гужевой. Вплоть до середины XX века лошади принадлежала основная роль в перевозке людей и грузов. В описании Режевского завода от 1807 года значится, что при Режевском заводе существовала «конюшня деревянная. В ней содержится 60 лошадей.»

2 В 1916 году из Екатеринбурга на Егоршино через Реж была пущена железная дорога.

3 С 1930 по 1934 годы заработала домна Режевского чугуноплавильного и железоделательного завода, была сделана последняя попытка реанимировать старое предприятие. В это время железную руду по Режевскому пруду от речки Серебрянки на завод перевозил пароход, сконструированный техническим руководителем завода А. И. Лукиным. Это был единственный пароход в истории Режевского водохранилища.

4 В 1967 году приехал в Реж и обосновался в нашем городе мастер парусного спорта Алексей Викторович Филиппов. С тех пор на протяжении более трех десятилетий раскрашивали гладь Режевского пруда белые паруса.

5 В 1926 году кооперативом сельскохозяйственного товарищества села Першино был приобретен трактор «фордзон», первый в нашем районе трактор.

6 Первые в Реже грузовые автомобили (марки ЗИС) появились в 1936 году, когда начал работу никелевый завод. Эти автомобили осуществляли доставку сырья с Голендухинского рудника (ныне заброшенные Першинские карьеры) на РНЗ. Тогда же в 1936 году в Свердловске от никелевого завода прошли курс обучения первые в Реже водители грузовых автомобилей. Среди них были В. Останин, Г. Казанцев, В. Игнатов, И. Анчутин и другие.

7 По устным рассказам, первый в Реже мотоцикл проехал по улицам поселка в 1934 году, его владельцем стала семья Карташовых.

8 Осенью 1918 года во время захвата поселка белогвардейцами по улицам Режа впервые прехал легковой автомобиль.

9 Первый в Реже легковой автомобиль служебного пользования появился в 1934 году, первым его водителем стал В. И. Карташов. В дальнейшем Валентин Иванович был известен также тем, что в свободное время с увлечением играл в духовом оркестре механического завода. К 1941 году в Реже насчитывалось более десятка легковых автомобилей служебного пользования.

10 Первым владельцем легкового автомобиля стал Н. Никонов, который в 1949 году приобрел «москвич» голубого цвета.

11 В 1956 году для решения транспортных проблем города в Реже было создано первое автопредприятие — Режевское автохозяйство. Гаражи автопредприятия первоначально были размещены на берегу реки Реж, по улице Почтовой. Первым руководителем предприятия стал профессиональный военный офицер в отставке П. А. Климин.

12 Первый в Реже вид общественного автотранспорта, грузотакси, с ноября 1956 года связал город с основными населенными пунктами района. На перекрестке улиц Красноармейская и Почтовая была построена первая в Реже автостанция с билетной кассой и залом ожидания. По расписанию к остановке подходил грузовой автомобиль (ГАЗ-51 или ГАЗ-63) с маркировкой такси, после чего пассажиры по билетам начинали «загружаться» в салон, который представлял собой кузов с брезентовым перекрытием. В «салоне» машины вдоль бортов кузова крепились скамьи. Рассчитанные на 22 — 24 человека, в праздничные и предпраздничные дни грузотакси принимали до 50 и более пассажиров.

13 Осенью 1957 года в Реже появились первые городские автобусы, это были машины малого класса ПАЗ-651А. Они курсировали по трем маршрутам: № 1 (вокзал — Кочнево), № 2 (Фрунзе — 75 разъезд, ныне ст. Стриганово), № 3 (вокзал — Фрунзе). Из-за плохих дорог автобусы бывало буксовали, в подобных ситуациях водители призывали пассажиров подтолкнуть застрявшую машину.

14 Вместе с появлением осенью 1957 года городского общественного транспорта начали свою работу и первые кондукторы. Известны их имена З. Голендухина, В. Коптева и другие. Затем система продажи билетов изменилась. В 1993 году из-за роста цен резко увеличилось количества «зайцев», и вновь на выручку АТП пришел кондуктор.

15 В 1966 году в Реже начинают курсировать большие автобусы, это машины марки ЛиАЗ, автобусы малого класса (КАвЗ и ПАЗ) постепенно уходят на второй план.

16 Первые на улицах города такси появились летом 1958 года, три автомобиля марки «Победа», имевшие специальную маркировку, наряду с автобусами развозили пассажиров. Но увы! Такси в те годы в нашем городе не прижились.

17 В 1969 году в Реже появляется междугородное автобусное сообщение, впервые оно становится альтернативой железнодорожному транспорту. С этого года режевляне получили возможность быстро и удобно доехать до Свердловска по новой трассе автобусным маршрутом № 527.

Первые асфальтированные дороги в Реже появились в 1956 году, за 1957 — 1958 годы асфальтовое покрытие получили главные магистрали города. Впечатляющих успехов удалось добиться благодаря волевому решению 1 секретаря горкома партии А. Л. Петелина, который подключил к реконструкции режевских дорог основные предприятия города: их силами и за их счет.

СПОРТ

1 Первыми на режевской земле организованными спортивными состязаниями были конные скачки. Они проводились вплоть до 1920-х годов. Летом спортсмены состязались на нынешней улице Советской в сторону железнодорожной станции, зимой — на льду пруда рядом с Господским домом организовывалась круговая трасса.

2 Первая режевская спортплощадка была оборудована в 1924 — 1925 годах на церковной площади поселка (ныне детский парк перед зданием Администрации города). Здесь были обустроены футбольное поле, волейбольная и баскетбольная площадки, прыжковые ямы, гимнастический городок. Здесь же метали гранату, диск, копье, бегали дистанцию на сто метров — по диагонали футбольного поля.

3 В 1939 году на Гавани был оборудован первый режевской стадион («Металлург»). В 1965 году этот стадион был капитально реконструирован: его развернули на 90 градусов. Ранее стадион был развернут вдоль речки Талицы, а теперь вдоль Режевского пруда.

4 Первый режевской спортзал был организован при двухклассном училище (ныне школа № 1) в 1901 году (ныне актовый зал в основном здании школы).

5 Крупнейший режевской спортзал 32 на 32 метра находится в спорткомплексе «Россия».

6 Первый в Реже стрелковый тир был открыт в 1920-е годы в бывшем Господском саду (ныне парк перед школой № 3), в это же время были организованы первые соревнования по стрелковому спорту.

7 Существующий с 1939 года стадион «Металлург» является старейшим спортивным сооружением Режа.

8 Первыми выпускниками специальных учебных заведений по физической культуре и спорту среди наших земляков были И. Барахнин, З. Карташова, Г. Лабырин, А. Мохова, К. Мохов, Г. Солдатова и Г. Пузанова. Произошло это в 1938 году.

9 Старейшим на сегодня традиционным массовым соревнованием Режа является легкоатлетическая эстафета па приз газеты «Режевская весть», соревнование проводится ежегодно, начиная с 1945 года, в День Победы, 9 мая.

10 Самым массовым среди традиционных соревнований Режа был лыжный пробег на приз Ильи Рубцова. Впервые соревнование было организовано в 1961 году, в лучшие годы в пробеге принимало участие до 5 тысяч человек. Традиция оборвалась в начале 1990-х годов.

11 Начиная с 1920-х годов режевские спортсмены участвуют в областных соревнованиях. Первым крупным состязанием стало первенство Уральской области 1928 года среди лыжников и конькобежцев, где режевская команда заняла 2 место.

12 Первым режевским чемпионом за пределами района стал А. Киселев. В конце 1920-х годов он занял первое место по метанию гранаты на легкоатлетическом первенстве Уральской области, 700-граммовую гранату он метнул на 68 метров.

13 Первым мастером спорта в Режевском районе в 1961 году стал Л. Анчутин, тракторист из села Липовского. Он является неоднократным чемпионом по лыжным гонкам среди сельских спортсменов. Первым мастером спорта в Реже в 1964 году стал инженер В. Лукин, добившийся серьезных результатов в мотоспорте.

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ