Поход: загадки Першинского карьера

Протяженность 8 километров

Среди першинских ям наиболее известны те, что в 1930-е годы использовались для добычи никелевых руд. Самая примечательная – за разрушенным Никельским мостом на Реже (от него сохранились лишь старые ряжи), укрепленная лежнями дорога к которому проходит мимо першинского кладбища. До революции здесь велась добыча железной руды, в начале XX века были открыты никелевые руды. Одновременно с обустройством и запуском плавильной печи на базе домны старого Режевского завода, начались и работы на Голендухинском руднике (так называли наш Першинский карьер). Добыча руды велась дедовским способом, вручную, с помощью лопаты и кайла. Порода и руда из карьеров первоначально поднималась в самоопрокидывающихся тележках,которые тащили лошади. Позднее породу с рудой начали поднимать в шахтных вагонетках, которые тянулись по деревянной эстакаде с помощью лебедки с приводом от дизельного двигателя. Наверху руду выгружали в деревянные бортовые кузова автомобилей ЗИС-5, самых первых автомобилей в Реже. Эти автомобили перевозили руду на рудный двор плавильного цеха. Осуществляли перевозку самые первые в Реже водители, которые весной1936 года закончили в Свердловске специальные курсы.

Вид на Першинские скалы на реке Реж, через реку переброшен ряжевый мост
Вид на Першинские скалы на реке Реж, через реку переброшен ряжевый мост

Першинский карьер частично заполнен водой, его диаметр метров 100, глубина более 30 метров с пологим склоном для подъема породы и площадкой для ее выгрузки,сегодня там оборудовано место для отдыха.

Першинские скалы на реке Реж
Першинские скалы на реке Реж

Дорога к карьеру от села 4 километра: переходим по мосту на противоположный правый берег реки Реж, поднимаемся на скалы и едем дорогой по вершине вдоль Першинских скал вдоль берега реки (очень красивые картины подарит этот участок пути), далее опушкой леса и снова в лес. На втором километре в лесу встретится много закопушек, на третьем – 2 крупные копи, на единственной большой развилке выбираем левую дорогу, которая приведет нас к двум никелевым карьерам: первый, слева – сухой (рядом с ним вершина полузаросшей скалы, с которой открываются неплохие виды на реку Реж), через несколько десятков метров – наш, с водой. Рядом с карьером оборудованное место для отдыха. Рядом огромное количество закопушек, слегка жутковатое место с хорошим запалом для исследователя.

К карьеру можно добраться с 93 километра Алапаевской трассы: почти сразу у дороги один за другим несколько старинных железорудных карьеров, сетка лесных дорог, можно сбиться с пути. От нашего карьера к реке ведет дорога, метров 300, у реки она положена на высокую насыпь (рядом небольшой карьер, где добывался камень для укрепления этой насыпи). На реке остатки Никельского моста.